Farmfactor.ru

Farmfactor.ru - развлекательный проект

Метки: Железнодорожный вокзал новосибирск, железнодорожный вокзал владивостока владивосток.

Перейти к: навигация, поиск
Железнодорожный вокзал в Смоленске
Железнодорожный вокзал станции Красноярск-Пассажирский

Вокзал — здание на железнодорожной станции, предназначенное для обслуживания пассажиров.

Как правило, вокзалы встречаются на крупных железнодорожных станциях; в здании вокзала обычно размещают кассы, камеры хранения, зал ожидания, рестораны и т. д.

Классификация вокзалов

По площади помещений и расчётной вместимости вокзалы делят на:

  • внеклассные — более 11 тыс. кв. метров, более 1500 пассажиров
  • I класса — от 4,6 до 11 тыс. кв. метров, 1200—1500 пассажиров
  • II класса — от 2,3 до 4,6 тыс. кв. метров, 500—1200 пассажиров
  • III класса — менее 2,3 тыс. кв метров, до 500 пассажиров

По занимаемой площади вокзалы делят на малые, средние, большие и крупные.

Железнодорожный вокзал в Тынде

По расположению относительно перронных путей вокзалы делят на продольные, торцевые, торцево-боковые и П-образные. Расположение вокзала относительно путей имеет важное значение для организации пассажиропотоков.

Центральный вокзал земных и воздушных путей сообщения в Москве XXIII века. Открытка 1914 года из цикла «Москва в XXIII веке»

История

Первым в истории российским вокзалом был вокзал в Санкт-Петербурге. Он был построен в 1837 году. После прокладки ветки Москва — Санкт-Петербург и бума прокладки железнодорожных путей, вокзалы начали массово строить в городах, где проходила железная дорога. На станции Слюдянка в Иркутской области вокзал построен целиком из мрамора[1]. В 1876 году сдан в эксплуатацию Самарский вокзал.

В истории имели место случаи, когда вокзалы перестраивались из одного типа в другой. Например, вокзал станции Астрахань Рязано-Уральской железной дороги был построен в 1909 году как тупиковый, поскольку продолжение линии на юг не планировалось. Однако впоследствии, при строительстве в годы Великой Отечественной войны линии Астрахань — Кизляр, пути обогнули вокзал и из торцевого он стал продольным[2].

Железнодорожный вокзал в городе Пльзень

Пассажиропотоки на вокзале

Железнодорожный вокзал в городе Самара

Естественное направление пассажиров на вокзале — от входа до перронов для отправляющихся пассажиров или противоположное для прибывающих пассажиров. Как правило, на вокзалах складываются три пассажиропотока. Соотношения этих пассажиропотоков определяют желательный тип расположения вокзала относительно путей и внутреннее устройство вокзала.

  • Прибывающие пассажиры стремятся как можно быстрее оказаться в городе и услугами вокзала, как правило, не пользуются.
  • Так же как и прибывающие пассажиры, в услугах вокзала не нуждаются пассажиры, пользующиеся железной дорогой для регулярных поездок на небольшие расстояния (на работу или учёбу) и пассажиры, оформившие билеты заранее.
  • Третий пассажиропоток составляют пассажиры поездов дальнего следования и эпизодические пассажиры. Эти пассажиры покупают на вокзале билеты, изучают расписания и т. п.

Если на вокзале преобладают пассажиропотоки первых двух типов, то наиболее выгодно торцевое или торцево-боковое расположение вокзала, так как они позволяют пассажирам быстро покинуть вокзал. При плохой организации возможны заторы, так как потоки прибывающих пассажиров и отправляющихся «регулярных» пассажиров будут сталкиваться.

Если на вокзале больше отправляющихся пассажиров дальнего следования, то оправдано устройство П-образного вокзала.

Продольные вокзалы не имеют ярко выраженных преимуществ для пассажиров какой-либо категории.

Иногда на вокзалах присутствуют паровозы-памятники, посвящённые каким-то событиям, например, в Тынде паровоз-памятник Еа-3246 в честь 30-летия БАМа, паровоз Л-3451 в Благовещенске ко дню железнодорожника, паровоз СО17-1600 в Красноярске, выпущенный в городе на паровозостроительном заводе в годы Великой Отечественной войны.

Ориентирование

Для ориентирования пассажиров при посадке в поезда, на вокзалах применяется нумерация путей (платформ) и вагонов (с головы или с хвоста состава)

См. также

Примечания

  1. От первой железной дороги до высокоскоростных магистралей | История железных дорог
  2. История Рязанско-Уральской железной дороги в годы Советской власти

Литература

  • Васькин А. А. Чемодан. Вокзал. Москва. Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М, 2010.
  • Организация железнодорожных пассажирских перевозок. А. А. Авдовский, А. С. Бадаев, К. А. Белов и др. Москва, «Академия», 2004. ISBN 5-7695-1720-4

Шаблон:Link GA

Tags: Железнодорожный вокзал новосибирск, железнодорожный вокзал владивостока владивосток.